Última atualização em 6 de novembro de 2026
Informações gerais, não aconselhamento fiscal ou jurídico. As regras dependem do seu país e da sua situação, então confirme com seu contador qualquer ponto com consequência fiscal ou jurídica.
Você pode cobrar o tempo de deslocamento se o cliente concordou de antemão. As opções usuais são o valor da hora integral, um valor reduzido, uma taxa fixa de chamada, uma cobrança por zona ou nenhuma cobrança. Ponha o método no seu orçamento, mostre o deslocamento como uma linha própria da fatura e divida as viagens compartilhadas para que ninguém pague duas vezes.
Dá para cobrar o tempo de deslocamento?
Sim, você pode cobrar o tempo de deslocamento quando o cliente concordou com isso antes da viagem, num orçamento, num contrato ou numa tabela de preços publicada. Uma hora na van ou no trem é uma hora que você não pode vender a mais ninguém, então muitas empresas de serviços externos, de serviços domésticos e de construção a recuperam, e os consultores que visitam clientes também.
O que você não pode fazer com segurança é surpreender alguém com isso. Uma cobrança de deslocamento que aparece pela primeira vez na fatura transforma uma quantia pequena numa discussão sobre a conta inteira.
Qual forma de cobrar o deslocamento usar?
O método certo depende de quanto você viaja e do quanto isso varia de um trabalho para outro.
| Método | Como funciona | Serve para | Atenção |
|---|---|---|---|
| Valor integral | O seu valor da hora normal, de porta a porta | Especialistas com horas escassas | Clientes resistem a pagar valor de especialista pelo trânsito |
| Valor reduzido | Um valor de deslocamento menor, muitas vezes a metade | Consultores, viagens mistas | Você tem um segundo valor para explicar |
| Zona gratuita, depois cobrança | Os primeiros 30 minutos de cada trecho estão incluídos | Trabalho sobretudo local com algumas viagens longas | Você precisa dizer onde o relógio começa |
| Taxa fixa de chamada | Uma taxa única por visita | Ofícios, reparos, emergências | Viagens curtas subsidiam as longas |
| Cobrança por zona | Uma taxa fixa por faixa de distância | Uma área de atendimento definida | Você precisa de uma lista ou de um mapa |
| Embutido no seu valor | Nenhuma linha de deslocamento | Apenas viagens locais curtas | Uma viagem longa dá prejuízo |
Exemplo prático: o mesmo valor da hora, de seis jeitos
Eis um exemplo inventado. Um técnico cobra €60 por hora. Um trabalho fica a 45 minutos, ou seja, 90 minutos de deslocamento no total. Outro fica a 10 minutos, ou seja, 20 minutos no total.
| Método | Viagem longa (90 min) | Viagem curta (20 min) |
|---|---|---|
| Valor integral, €60 por hora | €90,00 | €20,00 |
| Meio valor, €30 por hora | €45,00 | €10,00 |
| Primeiros 30 minutos de cada trecho grátis, depois €60 por hora | €30,00 | €0,00 |
| Taxa fixa de chamada de €40 | €40,00 | €40,00 |
| Zonas: €15 até 15 minutos de distância, €35 além disso | €35,00 | €15,00 |
| Embutido no valor | €0,00 | €0,00 |
Agora compare esses números com o que a viagem custa a você. Se uma hora do técnico custa €30 à empresa, a viagem longa custa €45 antes de contar o veículo. O meio valor só cobre isso por pouco, e a zona gratuita, a taxa de chamada e a cobrança por zona ficam todas aquém nesta viagem. A taxa de chamada e a cobrança por zona recuperam parte nas viagens curtas. O guia sobre o valor da hora cobrado do cliente mostra como calcular esse custo por hora.
A taxa de chamada também mostra o seu dilema: o cliente a dez minutos paga €40 por uma viagem que custaria €20 pelo valor integral. Tudo bem se a taxa for publicada e também cobrir estacionamento, carga e a volta, mas esteja pronto para dizer isso.
Como dividir uma viagem entre vários clientes?
Divida a viagem entre eles e nunca cobre de cada cliente a viagem inteira. Um método justo reparte o tempo real de deslocamento em proporção ao que a viagem de cada cliente teria levado sozinha.
Eis um exemplo inventado. Um consultor visita três clientes num dia, a €60 por hora. O percurso real leva 150 minutos.
| Cliente | Viagem sozinha | Parte dos 150 minutos reais | A €60 por hora |
|---|---|---|---|
| A | 60 min | 37,5 min | €37,50 |
| B | 90 min | 56,25 min | €56,25 |
| C | 90 min | 56,25 min | €56,25 |
| Total | 240 min | 150 min | €150,00 |
Cada cliente paga menos do que custaria uma viagem só dele, e você ainda recupera tudo. Partes iguais de €50 são mais simples e bastante justas quando os clientes estão perto uns dos outros.
A mesma regra vale para trabalhar em trânsito. Se você usa uma viagem de trem pelo cliente A para redigir um relatório para o cliente B, cobre B pela redação e não cobre A por esses mesmos minutos. Uma hora só pode ser vendida uma vez.
Texto para o seu orçamento e a sua fatura
Uma cláusula para o orçamento ou as suas condições:
O deslocamento é cobrado a €30 por hora, da nossa sede até o seu local e de volta, com base no tempo da rota padrão e não no trânsito real. Quando uma viagem atende vários clientes, dividimos o tempo entre eles. O deslocamento aparece como uma linha separada na sua fatura.
Uma linha para a fatura:
Tempo de deslocamento, 12 de março de 2026, até o local e de volta: 1,50 hora a €30,00 por hora.
O tempo da rota padrão vale as palavras a mais. Ele tira o trânsito da discussão e faz com que a conta do cliente não dependa do dia em que você foi.
Cobra-se IVA sobre o tempo de deslocamento e os custos de viagem?
Em geral, sim. O tempo de deslocamento normalmente faz parte do serviço que você presta, então recebe o mesmo tratamento de IVA que o trabalho.
Os custos de viagem que você repassa normalmente também são tributáveis. O artigo 78 da Diretiva do IVA inclui na base tributável as despesas acessórias, como os custos de transporte cobrados ao cliente. A orientação da HMRC sobre custos ou desembolsos repassados a clientes dá o exemplo de uma passagem aérea que você compra para visitar um cliente: se você a repassa, cobra IVA, porque o voo foi para você. Os desembolsos de verdade são uma exceção estreita e são tratados em IVA sobre despesas reembolsáveis e desembolsos. As regras variam conforme o país, então confira as do seu.
Os erros que levam a cobrança de deslocamento a ser contestada
- Deslocamento escondido na linha de mão de obra. As horas parecem infladas, e o cliente passa a conferir todas elas.
- Não dizer onde a viagem começa. Sua sede, sua casa e o seu último trabalho dão três números diferentes.
- Arredondar cada trecho separadamente. Some os trechos primeiro e depois aplique o seu incremento de faturamento uma única vez.
- Cobrar uma viagem sobre a qual o cliente não teve voz, como voltar para buscar uma peça que você esqueceu. Essa é por sua conta.
Cobrando o tempo de deslocamento no ERPFlow
Configure cada cobrança de deslocamento como um serviço próprio, com o preço dele: "Tempo de deslocamento" por hora ou "Taxa de chamada" como valor fixo. Acrescente-o ao orçamento, para que o cliente o veja antes de dizer sim, e ele passa adiante quando você converte o orçamento em fatura. Cada linha aceita a própria quantidade, com duas casas decimais, e a própria alíquota de imposto.
O ERPFlow não tem cronômetro nem folhas de horas hoje. O controle de horas, incluindo a conversão do tempo registrado em faturas, vai chegar. O campo Tempo gasto de um cartão não consegue marcar o tempo como deslocamento, então as horas de deslocamento numa fatura são o número que você digita.
As despesas registram combustível e passagens com os recibos, mas não são vinculadas a clientes nem a trabalhos, e não há controle de quilometragem. Repassar um custo a um cliente significa acrescentar você mesmo uma linha à fatura dele.