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Logistik- und Transportsoftware

Halten Sie Aufträge, Fahrzeuge, Fahrer und Depots auf einem Satz Datensätze – dann ist die Monatsabrechnung keine Rekonstruktion aus Papier.

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Der Monat sollte keine Rekonstruktion sein

Aufträge werden beim Kunden erfasst, während sie laufen, statt am Monatsende aus einem Ordner voller Lieferscheine zusammengesucht zu werden. Wenn abgerechnet wird, ist die Leistung schon da und schon bepreist – und das ist meist der Unterschied zwischen einer Rechnung am 2. und einer am 12.

Ein Fuhrpark, der sich rechnen lässt

Jedes Fahrzeug steht im Anlagevermögensregister: was Sie bezahlt haben, was es heute wert ist und welcher Gewinn oder Verlust beim Verkauf bleibt. Wartung und laufende Kosten laufen als Ausgaben auf dasselbe Fahrzeug. Die Frage, ob ein Transporter verdient oder blutet, hat damit eine Antwort statt einer Meinung.

Depots, Fahrer und wer was sieht

Führen Sie mehr als ein Depot, jedes mit eigenem Personal und eigenen Datensätzen. Rollenbasierte Berechtigungen entscheiden, wer was öffnen darf: Der Depotleiter bekommt den Fuhrpark und die Personalliste, die Verwaltung bekommt die Rechnungsstellung, und niemand bekommt versehentlich die Lohnzahlen.

FAQ

Logistik und Transport – häufige Fragen

Alles, was Sie über ERPFlow wissen müssen. Ihre Antwort fehlt? Wir helfen Ihnen gern.

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Macht ERPFlow Tourenplanung oder Disposition?
Nein. Es gibt keine Tourenoptimierung und kein Dispositionsboard. ERPFlow deckt die kaufmännische Seite ab: Kunde, Auftrag, Fahrzeug, Rechnung und die Zahlen. Wer live disponiert, behält in der Regel sein Planungswerkzeug und nutzt ERPFlow für alles vor und nach der Fahrt.
Kann ich Fahrzeuge und Anhänger als Anlagegüter führen?
Ja. Jedes ist ein Datensatz im Anlagevermögensregister mit Anschaffungswert, aktuellem Wert und Gewinn oder Verlust beim Abgang, und Sie können Dokumente daran hängen. Kraftstoff, Wartung und Reparaturen laufen als Ausgaben auf dieses Fahrzeug – die Kosten je Fahrzeug sind damit ein Bericht und keine Tabellenübung.
Gibt es eine Anbindung an Telematik oder Fahrtenschreiber?
Nein, eine Telematik-Anbindung gibt es nicht. Daten aus diesen Systemen kämen über den CSV-Import herein oder würden von Hand erfasst. Wenn automatisch erfasste Kilometer und Stunden für Ihre Abrechnung wesentlich sind, wiegt diese Lücke schwer und gehört vor den Wechsel auf den Tisch.

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