Software de gestión para logística y transporte

Ten servicios, vehículos, conductores y delegaciones sobre los mismos registros, para que facturar el mes no signifique reconstruirlo a partir de papeles.

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El mes no debería ser una reconstrucción

Los servicios se registran contra el cliente según ocurren, no se recopilan de una carpeta de albaranes a fin de mes. Cuando toca facturar, el trabajo ya está ahí y ya está valorado — que suele ser la diferencia entre facturar el día 2 y facturar el día 12.

Una flota con números detrás

Cada vehículo está en el registro de activos fijos con lo que pagaste, lo que vale ahora y el beneficio o la pérdida cuando lo vendes. El mantenimiento y los costes de explotación entran como gastos contra ese mismo vehículo, así que si una furgoneta gana o sangra tiene respuesta y no opinión.

Delegaciones, conductores y quién ve qué

Trabaja con más de una delegación, cada una con su personal y sus registros. Los permisos por rol deciden quién ve qué: un jefe de delegación ve su centro, un administrativo ve la facturación y nadie se topa con las nóminas por accidente.

Y todo lo demás, incluido

No hay ediciones por sector ni módulos que haya que comprar aparte. Todos los planes incluyen todas las partes de ERPFlow — entre planes cambia el volumen y el tamaño del equipo, no qué puedes abrir.

Logística y transporte — preguntas frecuentes

¿ERPFlow hace planificación de rutas o expediciones?
No. No hay optimizador de rutas ni panel de expediciones. ERPFlow cubre la parte comercial: el cliente, el servicio, el vehículo, la factura y los números. Los operadores que gestionan expediciones en vivo suelen quedarse con su herramienta de planificación y usar ERPFlow para todo lo que pasa antes y después del viaje.
¿Puedo controlar vehículos y remolques como activos?
Sí. Cada uno es una ficha del registro de activos fijos con valor de compra, valor actual y beneficio o pérdida en la venta, y le puedes adjuntar documentos. Combustible, revisiones y reparaciones entran como gastos contra ese vehículo, así que el coste por vehículo es un informe y no un ejercicio de hoja de cálculo.
¿Se integra con sistemas de telemática o tacógrafo?
No, no hay integración de telemática. Los datos de esos sistemas entrarían por importación CSV o a mano. Si la captura automática de kilómetros y horas es esencial para cómo facturas, esa carencia pesa y conviene valorarla antes de moverte.

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