آخر تحديث: 6 نوفمبر 2026
روجعت القواعد والأرقام المأخوذة من مصادر أخرى بتاريخ 6 نوفمبر 2026. هذه الأمور تتغيّر، فتأكّد من المصدر قبل أن تعتمد عليها.
معلومات عامة وليست استشارة ضريبية أو قانونية. تختلف القواعد بحسب بلدك ووضعك، فراجع محاسبك في كل ما له أثر ضريبي أو قانوني.
يحتاج قالب مطالبة الأميال إلى صف لكل رحلة: التاريخ، ونقطة البداية، والوجهة، والغرض، ورمز المشروع، وأميال العمل، والسعر، والمبلغ. وأضِف الموظف والمركبة والأميال المطالَب بها بالفعل في السنة الضريبية. في المملكة المتحدة، سعر HMRC المعتمد للسيارات هو 55p للميل في أول 10,000 ميل عمل في 2026 إلى 2027، ثم 25p.
قالب مطالبة الأميال لتنسخه
لهذا القالب ترويسة قصيرة وصف لكل رحلة. والإجمالي الجاري للأميال في الترويسة هو الحقل الذي تغفله معظم القوالب، وبه تعرف متى ينخفض السعر. إليك مثالًا مختلقًا لموظف في شركة مشاريع بريطانية:
| تفاصيل المطالبة | |
|---|---|
| الموظف | [الاسم] |
| المركبة | [رقم اللوحة، سيارة أم شاحنة صغيرة، سعة المحرك] |
| الشهر | يونيو 2026 |
| أميال العمل في هذه السنة الضريبية، قبل هذه المطالبة | 4,310 |
| أميال العمل في هذه السنة الضريبية، بعد هذه المطالبة | 4,460 |
| اعتمدها وتاريخ الاعتماد | [الاسم، التاريخ] |
| التاريخ | الرحلة | الغرض | المشروع | أميال العمل | السعر | المبلغ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الأربعاء 3 يونيو | من المكتب إلى موقع ريفرسايد والعودة | اجتماع في الموقع | P-114 | 38 | 55p | £20.90 |
| الثلاثاء 9 يونيو | من المكتب إلى العميل في ليدز والعودة | مراجعة التصميم | P-118 | 72 | 55p | £39.60 |
| الأربعاء 17 يونيو | من المنزل إلى موقع ريفرسايد ثم المكتب | زيارة معالجة الملاحظات | P-114 | 24 | 55p | £13.20 |
| الأربعاء 24 يونيو | من المكتب إلى مورّد والعودة | استلام عينات | داخلي | 16 | 55p | £8.80 |
| الإجمالي | 150 | £82.50 |
يستحق عمود المشروع مكانه حين تفوتر. يبلغ ريفرسايد 62 ميلًا و£34.10، وهو ما ستعيد تحميله على ذلك العميل إن سمح العقد. في جدول البيانات، المبلغ ببساطة الأميال × السعر، والإجمالي الجاري هو رقم الشهر الماضي زائد أميال هذه المطالبة.
ما الأسعار الحالية للأميال؟
الأسعار الحالية في المملكة المتحدة في الجدول أدناه، وأي قالب ما يزال يعرض 45p للسيارات قديم. ظل سعر الشريحة الأولى 45p مدة 15 سنة وارتفع إلى 55p اعتبارًا من 6 أبريل 2026. وقالت الحكومة إنها ستراجع الأسعار للسنوات التالية، فتحقق مجددًا قبل كل 6 أبريل.
| المركبة | السعر البريطاني لكل ميل عمل، 2026 إلى 2027 |
|---|---|
| سيارة أو شاحنة صغيرة، أول 10,000 ميل | 55p |
| سيارة أو شاحنة صغيرة، ما فوق 10,000 ميل | 25p |
| دراجة نارية | 24p |
| دراجة هوائية | 20p |
| راكب في سيارة أو شاحنة صغيرة | 5p لكل راكب |
هذه الأسعار التي ينشرها HMRC، وتنطبق على مركبة الموظف الخاصة. أما سيارات الشركة فتستخدم أسعار الوقود الاستشارية المنفصلة، التي يراجعها HMRC كل ربع سنة.
في الولايات المتحدة، تغيّر السعر القياسي للعمل لدى IRS في منتصف السنة: 72.5 سنتًا للميل من 1 يناير إلى 30 يونيو 2026، و76 سنتًا من 1 يوليو إلى 31 ديسمبر 2026. والمطالبة التي تعبر ذلك التاريخ تحتاج إلى السعرين.
وفي غيرها، تُحدَّد الأسعار والقواعد وطنيًا، وبعض البلدان ليس لديها رقم معتمد أصلًا، فاستخدم رقم مصلحة الضرائب لديك. غيّر عمود السعر ويظل القالب يعمل.
كيف يعمل سعرا HMRC عبر السنة؟
يعمل سعرا HMRC لكل موظف في كل سنة ضريبية: أول 10,000 ميل عمل من 6 أبريل بسعر 55p، وما فوقها بسعر 25p. يجمع HMRC أميال كل المركبات التي يستخدمها الموظف في تلك السنة.
إليك مثالًا مختلقًا. يقود موظف 11,200 ميل عمل في السنة. المبلغ المعتمد هو 10,000 × 55p = £5,500، زائد 1,200 × 25p = £300، فيكون £5,800. وما يحدث بعد ذلك يتوقف على ما تدفعه الشركة.
| ما تدفعه الشركة | الإجمالي المدفوع | مقارنةً بـ£5,800 | النتيجة |
|---|---|---|---|
| 45p على كل الأميال | £5,040 | أقل بمقدار £760 | يستطيع الموظف المطالبة بإعفاء بدل الأميال عن £760 |
| 55p ثم 25p | £5,800 | مساوٍ | لا شيء للإبلاغ عنه ولا ضريبة |
| 55p على كل الأميال | £6,160 | أكثر بمقدار £360 | يُبلَّغ عن £360 في P11D أو تُضاف إلى الأجر مع خصم الضريبة |
الشركة التي تنسى الشريحة الثانية تنتهي في الصف الأخير دون أن تعلم. وهذا هو الخطأ الذي يمنعه الإجمالي الجاري.
أما التأمين الوطني (National Insurance) فيعمل بشكل مختلف. إجراء HMRC يحدد المبلغ المستبعد من أرباح الفئة 1 (Class 1) بسعر ثابت قدره 55p للميل، دون شريحة أدنى. لذلك في الصف الأخير تخضع الـ£360 للضريبة، لكنها لا تخضع لتأمين الفئة 1 الوطني على هذا الأساس. استشر مزوّد كشوف الرواتب، خاصة إن كنت تدفع أيضًا بدل سيارة، لأنه يُحتسب ضمن الحد نفسه.
أي رحلات يمكن إدراجها في مطالبة الأميال؟
يمكن إدراج رحلات العمل في مطالبة الأميال، ولا يمكن إدراج التنقل العادي إلى العمل. وفي أعمال المشاريع يكون السؤال عادةً هل يُعدّ الموقع مكان عمل مؤقتًا، وهو ما يشرحه HMRC في الكتيب 490.
| الرحلة | هل تُطالَب في المملكة المتحدة؟ | السبب |
|---|---|---|
| من المنزل إلى مكتبك المعتاد | لا | تنقل عادي إلى العمل |
| من المكتب إلى عميل أو موقع والعودة | نعم | سفر عمل |
| من المنزل إلى موقع مؤقت | عادةً نعم | المكان الذي تحضره لمهمة محدودة المدة مكان عمل مؤقت |
| من المنزل إلى موقع يستغرق 40% أو أكثر من وقتك، لأكثر من 24 شهرًا | لا | يُعدّ مكان عمل دائمًا |
| عمل في موقع مُدِّد بعد 24 شهرًا | حتى التمديد فقط | يصبح دائمًا من تاريخ تغير التوقعات |
| انحراف شخصي في الطريق | ليس الانحراف | سفر خاص |
يهم صفّ الـ24 شهرًا الشركات القائمة على المواقع، ومنها البناء. يتناول اختبار HMRC ما هو متوقع: مشروع مخطط له 18 شهرًا ومُدِّد إلى 30 يكون مؤقتًا حتى تاريخ تمديده، ودائمًا بعده. دوّن ذلك التاريخ في ملف المشروع، لأن الرحلة نفسها تتوقف عن كونها قابلة للمطالبة منذئذ.
يمكن أن تكون سياستك أشد من القاعدة الضريبية. بعض الشركات تخصم التنقل المعتاد من أي رحلة من المنزل إلى الموقع لتبسيط الأمور، وسياسة مطالبات المصروفات هي المكان لقول ذلك. أما محاسبة العميل على الوقت المقضي في السفر فمسألة منفصلة، يتناولها دليل فوترة وقت السفر.
هل تستطيع الشركة استرداد ضريبة القيمة المضافة على الأميال؟
تستطيع شركة بريطانية مسجَّلة في ضريبة القيمة المضافة استرداد الضريبة على جزء الوقود فقط من بدل الأميال، وليس على الدفعة كلها. تقول الإشعارة VAT Notice 700/64 أن تضرب عنصر الوقود في كسر الضريبة، ويجب أن يقوم البدل على أميال قيدت فعلًا.
إليك حسابًا مختلقًا بالأميال الـ150 أعلاه، بافتراض تكلفة وقود 14p للميل. عنصر الوقود هو 150 × 14p = £21.00. وكسر الضريبة بمعدل 20% هو 1/6، فتكون الضريبة المستردة £3.50. اتفق مع محاسبك على كيفية تحديد رقم الوقود.
وتحدد الإشعارة أيضًا السجلات التي يجب الاحتفاظ بها لكل موظف: الأميال المقطوعة، وهل كانت الرحلة للعمل وللاستخدام الخاص معًا، وسعة أسطوانات المركبة، ومعدل البدل، والضريبة المطالَب بها. وتحتاج أيضًا إلى فواتير الوقود، ما لم يُشترَ الوقود ببطاقة وفّرتها. لذلك أضِف سعة المحرك إلى ترويسة القالب، واطلب من السائقين الاحتفاظ بإيصالات الوقود إن كنت تخطط للاسترداد.
تسجيل مطالبات الأميال في ERPFlow
ليس في ERPFlow تتبع للأميال ولا مطالبات للموظفين ولا سداد، فيبقى القالب أعلاه في جدول بيانات، وكذلك الإجمالي الجاري للأميال.
عندما تدفع مطالبة، سجّلها كـمصروف في فئة خاصة بك، مثل الأميال، وأرفق الجدول الموقّع. المصروف غير مرتبط بعميل أو بعمل، فلن يجمع ERPFlow الأميال حسب المشروع. وعمود المشروع في جدولك يفعل ذلك.
لإعادة تحميل الأميال على عميل، أضِفها إلى الفاتورة كسطر بالأميال ككمية وسعرك كسعر. وإذا كنت تفعل ذلك كثيرًا فإن خدمة مسماة لها بسعر مضبوط مسبقًا توفّر إعادة الكتابة.