Viimati uuendatud 6. november 2026
Teistest allikatest pärit reeglid ja arvud kontrollitud 6. november 2026. Need muutuvad, seega kinnita need enne kasutamist allikast üle.
Üldine teave, mitte maksu- ega õigusnõu. Reeglid sõltuvad sinu riigist ja olukorrast, seega kontrolli kõike, millel on maksu- või õiguslik tagajärg, oma raamatupidajaga.
Sõidukulude nõude mall vajab ühte rida sõidu kohta: kuupäev, algus, sihtkoht, eesmärk, projektikood, ärimiilid, määr ja summa. Lisa töötaja, sõiduk ja sel maksuaastal juba nõutud miilid. Ühendkuningriigis on HMRC kinnitatud määr autodele 2026.–2027. aastal 55p miili kohta esimese 10 000 ärimiili eest, seejärel 25p.
Sõidukulude nõude mall, mida kopeerida
Sellel sõidukulude nõude mallil on lühike päis ja üks rida sõidu kohta. Päises olev miilide jooksev kogusumma on väli, mille enamik malle välja jätab, ja just selle järgi tead, millal määr langeb. Siin on väljamõeldud näide Ühendkuningriigi projektipõhise ettevõtte töötajale:
| Nõude andmed | |
|---|---|
| Töötaja | [Nimi] |
| Sõiduk | [Registreerimisnumber, auto või kaubik, mootori maht] |
| Kuu | juuni 2026 |
| Ärimiile sel maksuaastal enne seda nõuet | 4 310 |
| Ärimiile sel maksuaastal pärast seda nõuet | 4 460 |
| Kinnitaja ja kuupäev | [Nimi, kuupäev] |
| Kuupäev | Sõit | Eesmärk | Projekt | Ärimiilid | Määr | Summa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K 3. juuni | Kontorist Riverside'i objektile ja tagasi | Objektikoosolek | P-114 | 38 | 55p | 20,90 £ |
| T 9. juuni | Kontorist kliendi juurde Leedsi ja tagasi | Projekti ülevaatus | P-118 | 72 | 55p | 39,60 £ |
| K 17. juuni | Kodust Riverside'i objektile ja kontorisse | Puuduste ülevaatus | P-114 | 24 | 55p | 13,20 £ |
| K 24. juuni | Kontorist tarnija juurde ja tagasi | Näidiste kättesaamine | Sisemine | 16 | 55p | 8,80 £ |
| Kokku | 150 | 82,50 £ |
Projekti veerg tasub end ära, kui arveldad. Riverside tuleb 62 miili ja 34,10 £, mida sa kliendile edasi arvestaksid, kui leping seda lubab. Tabelarvutuses on summa lihtsalt miilid korrutatud määraga ja jooksev kogusumma on eelmise kuu number pluss selle nõude miilid.
Millised on praegused sõidukulu määrad?
Praegused Ühendkuningriigi määrad on allolevas tabelis ja iga mall, mis näitab autodele endiselt 45p, on aegunud. Esimese astme määr oli 45p 15 aastat ja tõusis 55p-ni alates 6. aprillist 2026. Valitsus on öelnud, et vaatab määrad hilisemateks aastateks üle, seega kontrolli uuesti enne iga 6. aprilli.
| Sõiduk | Ühendkuningriigi määr ärimiili kohta, 2026.–2027. |
|---|---|
| Auto või kaubik, esimesed 10 000 miili | 55p |
| Auto või kaubik, üle 10 000 miili | 25p |
| Mootorratas | 24p |
| Jalgratas | 20p |
| Reisija autos või kaubikus | 5p igaüks |
Need on HMRC avaldatud määrad ja need kehtivad töötaja oma sõidukile. Ettevõtte autod kasutavad eraldi soovituslikke kütusemäärasid, mida HMRC vaatab üle iga kvartal.
USAs muutus IRS standardne ärimäär aasta keskel: 72,5 senti miili kohta 1. jaanuarist 30. juunini 2026 ja 76 senti 1. juulist 31. detsembrini 2026. Nõue, mis sellest kuupäevast üle ulatub, vajab mõlemat määra.
Mujal on määrad ja reeglid seatud riiklikult ja mõnes riigis ei ole kinnitatud numbrit üldse, seega kasuta oma maksuameti numbrit. Muuda määra veergu ja mall töötab ikka.
Kuidas kaks HMRC määra aasta jooksul töötavad?
Kaks HMRC määra töötavad töötaja ja maksuaasta kohta: esimesed 10 000 ärimiili alates 6. aprillist on 55p ja kõik sellest üle on 25p. HMRC liidab kokku kõikide sõidukite miilid, mida töötaja sel aastal kasutab.
Siin on väljamõeldud näide. Töötaja sõidab aastas 11 200 ärimiili. Kinnitatud summa on 10 000 × 55p = 5 500 £, pluss 1 200 × 25p = 300 £, kokku 5 800 £. Mis edasi juhtub, sõltub sellest, mida ettevõte maksab.
| Ettevõte maksab | Kokku makstud | 5 800 £ suhtes | Tulemus |
|---|---|---|---|
| 45p kõigi miilide eest | 5 040 £ | 760 £ alla | Töötaja saab nõuda Mileage Allowance Relief'i 760 £ eest |
| 55p, siis 25p | 5 800 £ | Võrdne | Pole millestki aru anda ja maksu pole |
| 55p kõigi miilide eest | 6 160 £ | 360 £ üle | 360 £ esitatakse P11D-l või lisatakse palgale, maks kinni peetud |
Ettevõte, mis teise astme unustab, jõuab viimasele reale seda teadmata. See on viga, mida jooksev kogusumma ära hoiab.
Riiklik kindlustus (National Insurance) töötab teisiti. HMRC meede seab 1. klassi tuludest välja jäetava summa kindlale 55p-le miili kohta, ilma madalama astmeta. Seega on viimasel real 360 £ maksustatav, kuid sellel alusel ei ole see 1. klassi riikliku kindlustuse alla. Kontrolli oma palgaarvestajaga, eriti kui maksad ka autohüvitist, sest see läheb sama piiri alla.
Millised sõidud võivad sõidukulude nõudesse minna?
Ärisõidud võivad sõidukulude nõudesse minna ja tavaline tööle sõit ei või. Projektitöös on küsimus tavaliselt selles, kas objekt loeb ajutiseks töökohaks, mida HMRC selgitab brošüüris 490.
| Sõit | Kas nõutav Ühendkuningriigis? | Miks |
|---|---|---|
| Kodust oma tavalisse kontorisse | Ei | Tavaline tööle sõit |
| Kontorist kliendi juurde või objektile ja tagasi | Jah | Ärireis |
| Kodust ajutisele objektile | Tavaliselt jah | Koht, kuhu lähed piiratud kestusega ülesandeks, on ajutine töökoht |
| Kodust objektile 40% või rohkem oma ajast, üle 24 kuu | Ei | Loetakse alaliseks töökohaks |
| Objektitöö, mis pikenes üle 24 kuu | Ainult pikendamiseni | Muutub alaliseks kuupäevast, mil ootused muutuvad |
| Isiklik ringsõit teel | Mitte ringsõit | Erareis |
24 kuu rida on oluline objektipõhistele ettevõtetele, ehitus kaasa arvatud. HMRC test vaatab, mida oodatakse: projekt, mis oli kavandatud 18 kuuks ja pikendati 30-le, on ajutine kuni pikendamise kuupäevani ja alaline pärast seda. Märgi see kuupäev projekti kausta, sest sama sõit lakkab sellest ajast nõutav olemast.
Sinu enda kord võib olla maksureeglist rangem. Mõned ettevõtted arvavad iga kodust objektile sõidu pealt maha tavalise tööle sõidu, et asja lihtsana hoida, ja kulude hüvitamise kord on koht, kus seda öelda. Kliendile reisile kulunud aja arveldamine on eraldi küsimus, mida käsitleb reisiaja arveldamine.
Kas ettevõte saab sõidukulult käibemaksu tagasi nõuda?
Käibemaksukohustuslasest Ühendkuningriigi ettevõte saab käibemaksu tagasi nõuda ainult sõidukulu hüvitise kütuseosalt, mitte kunagi kogu maksest. Käibemaksujuhend 700/64 ütleb korrutada kütuseosa käibemaksu murdosaga ja hüvitis peab põhinema tegelikult sõidetud miilidel.
Siin on väljamõeldud arvutus ülaltoodud 150 miiliga, eeldades kütusekulu 14p miili kohta. Kütuseosa on 150 × 14p = 21,00 £. Käibemaksu murdosa 20% korral on 1/6, seega on tagasi nõutav käibemaks 3,50 £. Lepi oma raamatupidajaga kokku, kuidas kütusenumbri seada.
Juhend sätestab ka kirjed, mida iga töötaja kohta hoida: läbitud miilid, kas sõit oli nii äri- kui ka eraotstarbeline, sõiduki silindrimaht, hüvitise määr ja nõutud käibemaks. Vajad ka kütusearveid, välja arvatud juhul, kui kütus osteti sinu antud kaardiga. Seega lisa mootori maht malli päisesse ja palu juhtidel kütusekviitungeid hoida, kui plaanid tagasi nõuda.
Sõidukulude nõuete kirjapanek ERPFlow's
ERPFlow's pole sõidukulu jälgimist, töötajate nõudeid ega hüvitamist, seega jääb ülaltoodud mall tabelarvutusse, nagu ka miilide jooksev kogusumma.
Kui maksad nõude, pane see kirja kuluna oma kategoorias, näiteks Sõidukulu, ja lisa allkirjastatud tabel. Kulu ei ole seotud kliendi ega tööga, seega ERPFlow ei liida sõidukulu projekti kaupa. Projekti veerg sinu tabelis teeb seda.
Sõidukulu kliendile edasi arvestamiseks lisa see arvele reana, kus kogus on miilid ja hind on sinu määr. Kui teed seda tihti, säästab selle nime järgi teenus, hind juba seatud, uuesti trükkimist.