Son güncelleme: 6 Kasım 2026
Diğer kaynaklardan alınan kurallar ve rakamlar 6 Kasım 2026 tarihinde kontrol edildi. Bunlar değişebilir; güvenmeden önce kaynağından doğrulayın.
Genel bilgilendirmedir, vergi ya da hukuk danışmanlığı değildir. Kurallar ülkenize ve durumunuza göre değişir; vergi ya da hukuk sonucu doğuran her konuyu muhasebecinizle kontrol edin.
Kilometre iadesi şablonunda yolculuk başına bir satır olmalıdır: tarih, çıkış, varış, amaç, proje kodu, iş milleri, oran ve tutar. Çalışanı, aracı ve bu vergi yılında zaten talep edilen milleri ekleyin. Birleşik Krallık'ta HMRC'nin arabalar için onaylı oranı, 2026 - 2027'de ilk 10.000 iş mili için mil başına 55 peni, sonrasında 25 penidir.
Kopyalanabilir kilometre iadesi şablonu
Bu kilometre iadesi şablonunda kısa bir başlık ve yolculuk başına bir satır vardır. Başlıktaki toplam mil, çoğu şablonun dışarıda bıraktığı alandır ve oranın ne zaman düştüğünü böyle bilirsiniz. İşte Birleşik Krallık'ta bir proje firmasının çalışanı için uydurma bir örnek:
| Talep ayrıntıları | |
|---|---|
| Çalışan | [İsim] |
| Araç | [Plaka, araba veya minibüs, motor hacmi] |
| Ay | Haziran 2026 |
| Bu talepten önce, bu vergi yılındaki iş milleri | 4.310 |
| Bu talepten sonra, bu vergi yılındaki iş milleri | 4.460 |
| Onaylayan ve tarih | [İsim, tarih] |
| Tarih | Yolculuk | Amaç | Proje | İş mili | Oran | Tutar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Çar 3 Haz | Ofisten Riverside şantiyesine gidiş dönüş | Şantiye toplantısı | P-114 | 38 | 55 peni | 20,90 £ |
| Sal 9 Haz | Ofisten Leeds'teki müşteriye gidiş dönüş | Tasarım incelemesi | P-118 | 72 | 55 peni | 39,60 £ |
| Çar 17 Haz | Evden Riverside şantiyesine, oradan ofise | Eksik giderme ziyareti | P-114 | 24 | 55 peni | 13,20 £ |
| Çar 24 Haz | Ofisten tedarikçiye gidiş dönüş | Numune alma | Dahili | 16 | 55 peni | 8,80 £ |
| Toplam | 150 | 82,50 £ |
Proje sütunu faturalama sırasında yerini hak eder. Riverside 62 mil ve 34,10 £ eder; sözleşme izin veriyorsa o müşteriye yansıtacağınız tutar budur. Hesap tablosunda tutar yalnızca mil çarpı orandır ve toplam, geçen ayın rakamı artı bu talebin millerdir.
Güncel kilometre oranları nelerdir?
Birleşik Krallık'ın güncel oranları aşağıdaki tablodadır ve arabalar için hâlâ 45 peni gösteren her şablon eskimiştir. İlk bant oranı 15 yıl boyunca 45 peniydi ve 6 Nisan 2026'dan geçerli olmak üzere 55 peniye yükseldi. Hükümet sonraki yıllar için oranları gözden geçireceğini söyledi; bu yüzden her 6 Nisan'dan önce yeniden kontrol edin.
| Araç | Birleşik Krallık iş mili başına oran, 2026 - 2027 |
|---|---|
| Araba veya minibüs, ilk 10.000 mil | 55 peni |
| Araba veya minibüs, 10.000 milin üzeri | 25 peni |
| Motosiklet | 24 peni |
| Bisiklet | 20 peni |
| Araba veya minibüste yolcu | kişi başı 5 peni |
Bunlar HMRC'nin yayımladığı oranlardır ve çalışanın kendi aracı için geçerlidir. Şirket araçları, HMRC'nin her çeyrekte gözden geçirdiği ayrı tavsiye niteliğindeki yakıt oranlarını kullanır.
ABD'de IRS standart iş oranı yıl ortasında değişti: 1 Ocak - 30 Haziran 2026 arasında mil başına 72,5 sent, 1 Temmuz - 31 Aralık 2026 arasında 76 sent. Bu tarihi aşan bir talep için iki oran gerekir.
Başka yerlerde oranlar ve kurallar ulusal olarak belirlenir ve bazı ülkelerde hiç onaylı rakam yoktur; bu yüzden kendi vergi idarenizin rakamını kullanın. Oran sütununu değiştirin, şablon yine çalışır.
İki HMRC oranı bir yıl boyunca nasıl işler?
İki HMRC oranı çalışan ve vergi yılı başına işler: 6 Nisan'dan itibaren ilk 10.000 iş mili 55 peniden, üzeri 25 peniden hesaplanır. HMRC, bir çalışanın o yıl kullandığı tüm araçların millerini toplar.
Uydurma bir örnek. Bir çalışan yılda 11.200 iş mili sürüyor. Onaylı tutar 10.000 × 55 peni = 5.500 £, artı 1.200 × 25 peni = 300 £; toplam 5.800 £. Sonrası firmanın ne ödediğine bağlıdır.
| Firma öder | Ödenen toplam | 5.800 £'a göre | Sonuç |
|---|---|---|---|
| Tüm millere 45 peni | 5.040 £ | 760 £ eksik | Çalışan 760 £ için Mileage Allowance Relief talep edebilir |
| 55 peni, sonra 25 peni | 5.800 £ | Eşit | Bildirilecek bir şey yok, vergi yok |
| Tüm millere 55 peni | 6.160 £ | 360 £ fazla | 360 £ P11D'de bildirilir veya maaşa eklenir, vergi kesilir |
İkinci bandı unutan bir firma, bunu bilmeden son satıra düşer. Toplam sayacın önlediği hata budur.
National Insurance farklı işler. HMRC'nin düzenlemesi, Class 1 kazançlarından hariç tutulan tutarı alt bant olmaksızın mil başına sabit 55 peni olarak belirler. Yani son satırdaki 360 £ vergilendirilir ama bu temelde Class 1 National Insurance'a tabi değildir. Özellikle araç ödeneği de ödüyorsanız bordro sağlayıcınızla kontrol edin; çünkü o da aynı sınıra sayılır.
Hangi yolculuklar kilometre iadesine girebilir?
İş yolculukları kilometre iadesine girebilir, olağan evden işe gidiş geliş giremez. Proje işinde soru genellikle bir şantiyenin geçici çalışma yeri sayılıp sayılmadığıdır; bunu HMRC 490 numaralı kitapçıkta açıklar.
| Yolculuk | Birleşik Krallık'ta talep edilebilir mi? | Neden |
|---|---|---|
| Evden olağan ofisinize | Hayır | Olağan işe gidiş geliş |
| Ofisten bir müşteriye veya şantiyeye gidiş dönüş | Evet | İş yolculuğu |
| Evden geçici bir şantiyeye | Genellikle evet | Sınırlı süreli bir görev için gidilen yer geçici çalışma yeridir |
| Zamanınızın %40'ı veya fazlası için, 24 aydan uzun süreyle evden bir şantiyeye | Hayır | Kalıcı çalışma yeri sayılır |
| 24 ayı aşan uzatılmış bir şantiye işi | Yalnızca uzatmaya kadar | Beklentilerin değiştiği tarihten itibaren kalıcı olur |
| Yolda kişisel bir sapma | Sapma hariç | Özel yolculuk |
24 aylık satır, inşaat dahil şantiye merkezli firmalar için önemlidir. HMRC'nin sınaması neyin beklendiğine bakar: 18 ay olarak planlanıp 30 aya uzatılan bir proje, uzatıldığı tarihe kadar geçici, sonrasında kalıcıdır. Bu tarihi proje dosyasına not edin, çünkü aynı yol o andan itibaren talep edilemez hâle gelir.
Kendi politikanız vergi kuralından daha katı olabilir. Bazı firmalar işleri basit tutmak için her evden şantiyeye yolculuktan olağan gidiş gelişi düşer ve bunu söyleyeceğiniz yer masraf iadesi politikasıdır. Müşteriye yolda geçen süre için fatura kesmek ayrı bir sorudur ve yolculuk süresi faturalama rehberinde anlatılır.
Bir firma kilometre üzerinden KDV'yi geri alabilir mi?
KDV mükellefi bir Birleşik Krallık firması, kilometre ödeneğinin yalnızca yakıt kısmındaki KDV'yi geri alabilir, ödemenin tamamındakini asla. 700/64 sayılı KDV Bildirimi, yakıt unsurunu KDV oranıyla çarpmanızı söyler ve ödenek fiilen sürülen millere dayanmalıdır.
Yukarıdaki 150 milden yararlanan uydurma bir hesap, yakıt maliyetinin mil başına 14 peni olduğunu varsayarak. Yakıt unsuru 150 × 14 peni = 21,00 £. %20'de KDV kesri 1/6'dır; yani geri alınacak KDV 3,50 £'dur. Yakıt rakamını nasıl belirleyeceğinizi mali müşavirinizle kararlaştırın.
Bildirim ayrıca her çalışan için tutulacak kayıtları sıralar: katedilen mil, bir yolculuğun hem iş hem özel olup olmadığı, aracın silindir hacmi, ödenek oranı ve talep edilen KDV. Yakıt işverenin verdiği bir kartla alınmadıysa yakıt faturalarına da ihtiyacınız vardır. Bu yüzden şablonun başlığına motor hacmini ekleyin ve geri almayı planlıyorsanız sürücülerden yakıt fişlerini saklamalarını isteyin.
Kilometre iadelerini ERPFlow'da kaydetmek
ERPFlow'da kilometre takibi, çalışan talepleri ya da geri ödeme yoktur; bu yüzden yukarıdaki şablon bir hesap tablosunda kalır, toplam mil sayacı da öyle.
Bir talebi öderken, Kilometre gibi kendi belirlediğiniz bir kategoride gider olarak kaydedin ve imzalı sayfayı ekleyin. Bir gider bir müşteriye ya da işe bağlı değildir; bu yüzden ERPFlow kilometreyi proje bazında toplamaz. Bunu sayfanızdaki proje sütunu yapar.
Kilometreyi bir müşteriye yansıtmak için faturaya miktar olarak mil, fiyat olarak oranınızla bir satır ekleyin. Bunu sık yapıyorsanız, adını taşıyan ve fiyatı önceden belirlenmiş bir hizmet, yeniden yazmaktan kurtarır.